A ghjente scegliesedie à rotelle per capacitàper cuntinuà a so vita. E sedie à rotelle ponu furnisce comodità, ma avemu ancu bisognu di sustegnu da tutti i livelli di a sucietà per aduprà e sedie à rotelle.

E rampe per sedie à rotelle sò assai impurtanti in termini d'accessibilità. Per esempiu, s'ellu ùn ci hè micca una rampa per sedie à rotelle accantu à a scala chì porta à u centru cummerciale, à u cinema o à u teatru, sti lochi ùn saranu micca accessibili à ste persone. Sicondu NingboBaihen, hè improbabile chì e persone chì utilizanu sedie à rotelle utilizinu tali lochi.

Permetteci di accennà brevemente à a storia di e rampe elettriche per sedie à rotelle. Ancu s'ellu ùn ci sò micca dettagli esatti nantu à questu prublema, si crede chì rampe simili à e rampe elettriche per sedie à rotelle aduprate oghje sò state aduprate durante a custruzzione di e piramidi egiziane, dice u NingboBaichen. Inoltre, ci sò rumori chì l'antichi Grechi utilizavanu rampe per passà e navi in ​​terra.

NingboBaichen dice chì hè statu in realtà stabilitu da a ricerca chì e rampe per sedie à rotelle elettriche eranu aduprate in Cina in u 525 a.C. À u principiu di u 1900, una rampa era aduprata à a Grand Central Station in New York City, ma sta rampa era aduprata principalmente per trasportà i bagagli di i passageri. Dopu à a fine di a Siconda Guerra Mundiale, a ghjente hà cuminciatu à ricunnosce l'impurtanza di e rampe dispunibili, hà dettu NingboBaichen. Durante questi anni, a dumanda di rampe per sedie à rotelle elettriche hè aumentata postu chì alcuni prufessiunali eranu limitati da l'usu di sedie à rotelle elettriche, hà dettu u fornitore cinese di sedie à rotelle elettriche. À a mità di u XIX seculu, a ghjente hà cuminciatu à suggerisce chì i spazii publichi devenu esse aduprati più spessu, dice NingboBaichen. Infine, à a fine di u XX seculu, l'Americans with Disabilities Act hè entratu in vigore è e rampe per sedie à rotelle sò diventate a norma.