Cù l'intensificazione di a sucietà chì invechja, l'aiuti per viaghjà senza barriere sò entrati gradualmente in a vita di parechje persone anziane, èsedie à rotelle elettrichesò diventati ancu un novu tipu di trasportu chì hè assai cumunu nantu à a strada.

Ci sò parechji tippi di sedie à rotelle elettriche, è u prezzu varieghja da più di 1.000 yuan à 10.000 yuan. Attualmente, ci sò più di 100 tippi di marche nantu à u mercatu, cù diverse cunfigurazioni, materiali è qualità.

Cumu sceglie a sedia à rotelle elettrica adatta per voi, cumu evità deviazioni quandu cumprate sedie à rotelle elettriche, è ùn cascà in a "fossa"?

Prima, amparate nantu à e sedie à rotelle elettriche.

01 Categoria di sedia à rotelle elettrica

Categoria 1: Sedia à rotelle elettrica per interni

A velocità deve esse cuntrullata à 4,5 km/h. In generale, a dimensione di stu tipu hè chjuca è a putenza di u mutore hè bassa, ciò chì determina ancu chì a durata di a batteria di stu tipu ùn serà micca troppu longa. L'utilizatore compie soprattuttu una parte di a vita quotidiana in modu indipendente in interni. In u nome di u mudellu di u pruduttu, hè rapprisintatu da una lettera maiuscula N.

A seconda categuria: sedia à rotelle elettrica per esterni

A velocità deve esse cuntrullata à 6 km/h. U vulume generale di stu tipu hè relativamente grande, a struttura di a carrozzeria hè più spessa chè u primu tipu, a capacità di a batteria hè ancu più grande, è a durata di a batteria hè più longa. In u nome di u mudellu di u pruduttu, hè rapprisintata da una lettera maiuscula W.

A terza categuria:sedia à rotelle elettrica di tipu stradale

A velocità hè troppu rapida, è a velocità massima ùn deve micca superà i 15 km/h. U mutore usa spessu una putenza elevata, è i pneumatici sò ancu più spessi è ingranditi. In generale, tali veiculi sò dotati di illuminazione esterna è indicatori di sterzu per assicurà a sicurezza di a guida stradale. In u nome di u mudellu di u pruduttu, hè rapprisentatu da a lettera maiuscula L in Pinyin cinese.

U 31 di dicembre di u 2012, a Cina hà publicatu a norma naziunale GB/T12996-2012 nantu à e sedie à rotelle elettriche. Per e sedie à rotelle elettriche per interni, esterni è stradali, a nomenclatura di u mudellu, i requisiti di a superficia, i requisiti di assemblaggio, e dimensioni è i requisiti di prestazione, i requisiti di resistenza, a resistenza à a fiamma, u clima, i requisiti di u sistema di putenza è di cuntrollu è i metudi di prova è e regule d'ispezione currispondenti, a documentazione è a divulgazione di l'infurmazioni, i requisiti di marcatura è d'imballaggio per e sedie à rotelle sò tutti spiegati è richiesti.

A maiò parte di i cunsumatori ùn sanu micca assai di a sedia à rotelle elettrica, un pruduttu medicale, è ghjudicanu a qualità solu fighjendu l'aspettu o u vulume di vendita di a piattaforma di e-commerce finu à ch'elli facenu un ordine. Tuttavia, parechji utilizatori truveranu parechji lochi insatisfacenti dopu avè ricevutu a merce.

Quandu a maiò parte di a ghjente compra a so prima sedia à rotelle elettrica, di solitu cumincianu solu da u puntu di vista di a purtabilità, è cunsideranu a leggerezza, a piegabilità è u almacenamentu in u bagagliaghju, ecc., è ùn cunsideranu micca u prublema da a perspettiva di i bisogni quotidiani di l'utilizatori.

U cunfortu, a putenza, a durata di a batteria di a sedia à rotelle elettrica, è ancu a stabilità è a cuntrollabilità di tuttu u sistema di u veiculu, sò spessu uni pochi di mesi dopu, dopu un periodu d'usu, a famiglia riceverà feedback.

Parechji utilizatori cunsidereranu ancu cumprà sedie à rotelle elettriche per a seconda volta. Dopu à a prima sperienza, ponu capisce megliu i so bisogni è truvà sedie à rotelle elettriche chì sò più adatte per elli. A maiò parte di i secondi acquisti sò mudelli per esterni. cù u tipu di strada.

02 Struttura di a sedia à rotelle elettrica

A sedia à rotelle elettrica hè cumposta principalmente da e seguenti parti: u quadru principale, u controller, u mutore, a batteria è altri accessori cum'è u schienale di u sedile.

Dopu, femu un'ochjata à ogni parte di l'accessori ~

1. Quadru principale

U quadru principale determina u disignu strutturale, a larghezza esterna, a larghezza di u sedile, l'altezza esterna, l'altezza di u schienale è a funzione di a sedia à rotelle elettrica.

U materiale pò esse divisu in tubi d'acciaiu, lega d'aluminiu, lega di titaniu per l'aviazione, è certi mudelli di fascia alta cumincianu à aduprà materiale in fibra di carbone. A maiò parte di i materiali cumuni in u mercatu sò tubi d'acciaiu è leghe d'aluminiu.

U costu di u materiale di i tubi d'acciaiu hè relativamente bassu, è a capacità di carica ùn hè micca male. U svantaghju hè chì hè ingombrante, faciule da arrugginisce è corrode in acqua è ambienti umidi, è hà una corta durata di serviziu.

A maiò parte di e sedie à rotelle elettriche mainstream utilizanu leghe d'aluminiu, chì sò più leggere di i tubi d'acciaiu è anu una resistenza à a corrosione più forte.

A resistenza di u materiale, a leggerezza è a resistenza à a corrosione di a lega di titaniu aeronautica sò megliu cà i primi dui. Tuttavia, per via di u costu di i materiali, hè attualmente aduprata principalmente in sedie à rotelle elettriche di alta gamma è portatili, è u prezzu hè ancu più caru.

In più di u materiale di u quadru principale, i dettagli di l'altri cumpunenti di a carrozzeria di a vittura è u prucessu di saldatura devenu ancu esse osservati, cume: tutti i materiali di l'accessori, u spessore di u materiale, se i dettagli sò ruvidi, se i punti di saldatura sò simmetrici, è più i punti di saldatura sò disposti densamente, megliu hè. E regule di disposizione simili à e squame di pesce sò e migliori, hè ancu chjamata saldatura à squame di pesce in l'industria, è questu prucessu hè u più forte. Se a parte di saldatura hè irregulare o ci hè una perdita di saldatura, apparirà gradualmente un periculu per a sicurezza cù l'usu di u tempu.

U prucessu di saldatura hè un ligame impurtante per osservà se un pruduttu hè pruduttu da una grande fabbrica, s'ellu hè seriu è rispunsevule, è produce prudutti di alta qualità è quantità.

2. Cuntrollore

U controller hè a parte centrale di a sedia à rotelle elettrica, cum'è u volante di una vittura, a so qualità determina direttamente a cuntrullabilità è a durata di vita di a sedia à rotelle elettrica. U controller hè generalmente divisu in: controller superiore è controller inferiore.

A maiò parte di i cuntrolli di marca impurtata sò cumposti da cuntrolli superiori è inferiori, è a maiò parte di e marche naziunali anu solu cuntrolli superiori. E marche di cuntrolli impurtate più aduprate sò Dynamic Controls è PG Drives Technology. A qualità di i prudutti impurtati hè megliu cà quella di i prudutti naziunali, è u costu è u prezzu sò ancu più alti. Sò generalmente equipaggiati nantu à sedie à rotelle elettriche di fascia media è alta.

Per verificà simpliciamente a qualità di u controller, pudete pruvà e duie operazioni seguenti:

1) Accendete l'interruttore di putenza, appughjate u controller è sentite se a partenza hè liscia; rilasciate u controller è sentite se a vittura si ferma subitu dopu à a fermata brusca.

2) Cuntrolla a vittura chì gira in u locu èsente s'elluA sterzata hè dolce è flessibile.

3. Motore

Questu hè u cumpunente principale di u cunduttore. Sicondu u modu di trasmissione di putenza, hè principalmente divisu in mutore à spazzole (chjamatu ancu mutore à ingranaggi à vite senza fine) è mutore senza spazzole (chjamatu ancu mutore à mozzo), è ci hè ancu un mutore à cingoli (simile à u trattore di i primi anni, guidatu da una cinghia).

I vantaghji di u mutore à spazzole (mutore à turbina à vite senza fine) sò chì a coppia hè grande, a coppia hè grande, è a forza motrice hè forte. Hè faciule di cullà qualchì piccula pendenza, è l'avviamentu è l'arrestu sò relativamente stabili. U svantaghju hè chì u tassu di cunversione di a batteria hè bassu, vale à dì, hè relativamente caru, dunque a sedia à rotelle chì usa stu mutore hè spessu dotata di una batteria di grande capacità. U pesu di tuttu u veiculu chì usa stu mutore hè di circa 50-200 catties.

I vantaghji di u mutore senza spazzole (mutore di u mozzu di a rota) sò u risparmiu energeticu è l'altu tassu di cunversione di l'elettricità. A batteria equipaggiata cù stu mutore ùn hà micca bisognu di esse particularmente grande, ciò chì pò riduce u pesu di u veiculu. A maiò parte di i veiculi chì utilizanu stu mutore pesanu circa 50 libbre.

A trasmissione di putenza di u mutore di crawler hè troppu longa, hè relativamente cara, a putenza hè debule è u costu hè bassu. Attualmente, solu pochi pruduttori utilizanu stu mutore.

4. Batteria

Hè ben cunnisciutu chì ci sò batterie à piombu-acidu è batterie à u litiu. Ch'ella sia una batteria à piombu-acidu o una batteria à u litiu, ci vole à fà attenzione à a manutenzione è à u mantenimentu. Quandu a sedia à rotelle elettrica hè inattiva per un bellu pezzu, deve esse caricata è mantenuta regularmente. In generale, hè cunsigliatu di caricà a batteria almenu una volta ogni 14 ghjorni, perchè ancu s'ella ùn hè micca aduprata, a batteria cunsumerà pianu pianu energia.

Quandu si paragunanu e duie batterie, a maiò parte di a ghjente hè d'accordu chì e batterie à piombu-acidu sò inferiori à e batterie à u litiu. Chì ci hè di cusì bonu in e batterie à u litiu ? A prima hè più ligera, è a seconda hà una durata di vita più longa. A maiò parte di a cunfigurazione standard di e sedie à rotelle elettriche leggere sò batterie à u litiu, è u prezzu hè ancu più altu.

A tensione di a sedia à rotelle elettrica hè generalmente 24v, è l'unità di capacità di a batteria hè AH. Sottu a listessa capacità, a batteria à u litiu hè megliu cà a batteria à piombu-acidu. Tuttavia, a maiò parte di e batterie à u litiu domestiche sò intornu à 10AH, è alcune batterie da 6AH rispondenu à u standard d'imbarcu di l'aviazione, mentre chì a maiò parte di e batterie à piombu-acidu cumincianu à 20AH, è ci sò 35AH, 55AH, 100AH, ecc., dunque in termini di durata di a batteria, e batterie à piombu-acidu sò più forti di e batterie à u litiu.

A batteria à piombu-acidu 20AH dura circa 20 chilometri, a batteria à piombu-acidu 35AH dura circa 30 chilometri, è a batteria à piombu-acidu 50AH dura circa 40 chilometri.

E batterie à u litiu sò attualmente aduprate principalmente in sedie à rotelle elettriche portatili, è sò relativamente inferiori à e batterie à piombu-acidu in termini di durata di a batteria. U costu di sustituzione di a batteria in a fase successiva hè ancu più altu ch'è quellu di e batterie à piombu-acidu.

5. U sistema di frenata hè divisu in frenata elettromagnetica è frenata di resistenza

Per ghjudicà a qualità di i freni, pudemu pruvà u rilasciu di u controller nantu à a pendenza per vede s'ellu scorrerà è sente a lunghezza di a distanza di u buffer di frenata. A distanza di frenata corta hè relativamente più sensibile è più sicura.

U frenu elettromagneticu pò ancu aduprà u frenu magneticu quandu a batteria hè morta, ciò chì hè relativamente più sicuru.

6. Cuscinu di schienale di sedia à rotelle

Attualmente, a maiò parte di i pruduttori sò dotati di cuscinetti posteriori à doppiu stratu, chì sò traspiranti.

a piattezza di u tissutu, a tensione di u tissutu, i dettagli di u cablaggio, a finezza di l'artigianatu, ecc. Sè fighjate bè, truverete u spaziu viotu.