Sedie à rotelle elettriche, cum'è un strumentu emergente per a mobilità lenta, sò stati gradualmente ricunnisciuti da parechje persone anziane è disabili. Cumu cumpremu unsedia à rotelle elettrica à bon pattu?

Cum'è espertu di l'industria dapoi più di dece anni, mi piacerebbe aiutà vi brevemente à risolve stu prublema da parechji aspetti. A prima cosa chì ci vole à sapè hè chì ogni gruppu è a situazione è l'ambiente d'usu di l'utente sò diversi, ciò chì porta ancu à a differenziazione di i prudutti acquistati.

I materiali cumuni sò principalmente divisi in acciaio à u carbone, lega d'aluminiu, lega d'aluminiu di titaniu aerospaziale è lega di magnesiu, fibra di carbone

1. Materiale d'acciaiu à u carbone.

U quadru in acciaio à u carbone hè principalmente adupratu in sedie à rotelle pesanti è alcune marche prudutte da piccule fabbriche, e sedie à rotelle pesanti utilizanu un quadru in acciaio per migliurà a durezza di u corpu è a stabilità di guida, per esempiu, parechji camion grandi anu telai in acciaio è e vitture chjuche ponu aduprà l'aluminiu hè a listessa ragione, e piccule fabbriche producenu sedie à rotelle utilizendu telai in acciaio perchè stu tipu di requisiti di trasfurmazione è di saldatura sò relativamente bassi, u costu hè ancu relativamente A ragione per a quale e piccule fabbriche utilizanu telai in acciaio hè perchè richiedenu menu travagliu è saldatura è sò più economiche.

2. Aluminiu è lega di titaniu-aluminiu

Lega d'aluminiu è lega d'aluminiu di titaniu, sti dui materiali occupanu a maiò parte di u mercatu per e sedie à rotelle elettriche, sò 7001 è 7003 dui tipi diversi d'aluminiu, vale à dì, aluminiu cù altri materiali mischiati diversi aghjunti, e so caratteristiche cumuni sò bassa densità è alta resistenza, bona resistenza à a plasticità è resistenza à a corrosione, per dì intuitivamente hè leggeru è forte è una bona trasfurmazione, mentre chì a lega d'aluminiu di titaniu hè ancu cunnisciuta cum'è lega di titaniu-aluminiu per via di a so forza è resistenza à a corrosione. Siccomu u puntu di fusione di u titaniu hè assai altu, righjunghjendu 1942 gradi, chì hè più di 900 gradi più altu di quellu di l'oru, u prucessu di trasfurmazione è di saldatura hè naturalmente assai difficiule è ùn pò esse fabbricatu da una piccula pianta di trasfurmazione, dunque e sedie à rotelle fatte di lega di titaniu-aluminiu sò più care. A prima hè adatta per un usu pocu frequente è bone cundizioni stradali è di guida, mentre chì l'utilizatori chì l'utilizanu assai spessu, spessu anu bisognu di purtalla, è spessu guidanu nantu à buche è strade sconnesse ponu sceglie una sedia à rotelle fatta di lega di titaniu-aluminiu.

3. Lega di magnesiu

A lega di magnesiu hè basata annantu à u magnesiu per unisce l'altri elementi di a lega. E so caratteristiche sò: piccula densità, alta resistenza, altu modulu di elasticità, bona dissipazione di u calore, bona assorbimentu di l'impatti, a capacità di sustene carichi d'impattu cà a lega d'aluminiu, a più aduprata hè a lega di magnesiu-aluminiu. U magnesiu hè u più ligeru di i metalli pratichi, cù una gravità specifica di circa dui terzi di quella di l'aluminiu è un quartu di quella di u ferru, è l'usu di magnesiu per telai per sedie à rotellehè destinatu à ottene più "leggerezza" nantu à a basa di l'aluminiu.